目次

序　章　労働時間短縮をめぐる諸問題
　　１　フランスにおける失業問題
　　２　ワークシェアリングの経済学
　　３　労働時間と雇用の政治学
　　補論１　ワークシェアリングの経済学への補論
　　補論２　フランスにおける派遣労働者
　　補論３　フランスの「代表的」労働組合
　　　　　コラム１　カードル（基幹職）とは

　　　第Ⅰ部　週35時間労働法の成立と運命

第１章　35時間労働法への歩み
　　１　労働時間短縮の歴史
　　２　39時間労働制と労働のフレキシブル化
　　３　ロビアン法 ： 雇用創出のための労働時間短縮
　　　　　コラム２　労働時間のモジュール化

第２章　２つのオブリー法
　　１　35時間労働法の舞台裏
　　２　オブリー法Ⅰ
　　３　オブリー法Ⅱ
　　４　労使関係に関するイノベーション

第３章　オブリー法の効果と社会的アクターの反応
　　１　2001年末における35時間労働法の効果
　　２　経営者のオブリー法に対する態度
　　３　労働組合の姿勢
　　４　労働者の反応
　　５　多数派の支持、しかし……

第４章　時間戦争 ： 35時間労働の終焉？
　　１　35時間労働法批判のイデオロギー
　　２　フィヨン法によるオブリー法Ⅱの修正
　　３　2005年3月31日の法 ： 35時間労働の終焉？
　　４　長時間労働促進法としての2007年8月21日の法（TEPA法）
　　５　右派政権による労働法の修正はなぜ効力を持たなかったのか
　　補論４　政府の財政負担
　　　　　コラム３　CFDT、CFE-CGC及びCGTの共同声明（2007年6月7日）

　　　第Ⅱ部　法定週35時間労働制で働く

第５章　35時間労働制への移行方法と実態
　　１　一般的傾向
　　２　自動車メーカーにおける35時間労働制と労使関係

第６章　金属産業の部門協定
　　１　1998年7月28日の部門協定の問題
　　２　2000年1月29日の修正部門協定
　　３　基幹職（カードル）層の拡大問題
　　４　法と金属産業の労使間協定
　　補論５　金属産業におけるパートタイム労働
　　　　　コラム４　新学位（LMD）制度

第７章　ルノーにおける35時間労働
　　１　1980・1990年代におけるルノーの再建と労使関係
　　２　35時間労働制のための企業協定
　　３　危機への対応
　　　　　コラム５　ルノーCGTはなぜ署名を拒否したのか

第８章　PSAプジョー・シトロエンにおける35時間労働
　　１　1980・1990年代におけるPSAグループの再建と労働政策
　　２　35時間労働制のための企業協定
　　３　労働時間管理のフレキシブル化と危機への対応

第９章　トヨタ・フランスと35時間労働法
　　１　トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・フランス （TMMF）
　　２　TMMFの雇用・労働関係
　　３　2001年労使間協定における労働時間管理
　　４　2009年4月のストライキと労働時間の年間管理
　　　　　コラム６　トヨタ生産システム（TPS）用語

終　章　不可逆的な進化
　　１　35時間労働法が生み出した労働世界
　　２　制度経済学への理論的インプリケーション
　　３　日本の労働時間問題を考える